Sistema electrónico para prueba de inyectores de automóviles, caracterizado por tener ensamblado todos los elementos mecánicos y electrónicos en una estructura metálica para el diagnostico, comprobación, mantenimiento y limpieza de cada uno de los inyectores que trabajan en el motor de un sistema de inyección multipunto, que permite al usuario realizar fácilmente las diferentes pruebas de caudal, flujo y aspersión, de acuerdo a la cantidad de combustible dosificado en cada probeta.
Mediante el ajuste necesario en su panel de control, se puede variar el funcionamiento de los inyectores según el funcionamiento del motor del automóvil al que se le aplica el diagnóstico.
